En el día de ayer la aguja del sistema de cambio correspondiente al cambio 20 se partió, literalmente, en dos. No es un detalle menor ya que la misma fue renovada hace poco. Producto de este hecho el andén 1 de Once estuvo clausurado gran parte del día. Como el mismo volvió a entrar en funciones asumimos que el inconveniente ya fue solucionado.
Como es posible que algo que no tiene ni siquiera un año de antigüedad ya este roto? evidentemente no es de la mejor calidad el material. Hay que dejar de ver al sistema ferroviario como un gasto y empezar a verlo como una inversión, lo barato termina saliendo caro y en el medio esta en juego la seguridad de quienes viajamos.
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