REITERAMOS LOS HORARIOS DEL SERVICIO DE TRENES PARA AÑO NUEVO

En la imagen adjunta les dejamos los horarios de los primeros y últimos servicios para los días 31/12 y 1/01.

ACLARACIÓN: El último servicio a Moreno de 22:20 por el momento es RÁPIDO Once/Caballito/Flores/Liniers/Morón.

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También aprovechamos la ocasión para desearles a todos un muy feliz año nuevo! y vamos por un 2018 con mas conquistas a favor del ferrocarril Sarmiento y los usuarios para así volver a tener un tren público, seguro y digno.Muchas gracias a todos por acompañarnos durante el año y en especial a aquellos que nos acompañan desde los inicios. 

SIGAMOS AVANZANDO JUNTOS!!

UOS EN LOS MEDIOS

Les dejamos a continuación una nota que nos hizo la gente del diario "El 1 Digital" de la UNLaM sobre los srvicios agregados a la línea Sarmiento el pasado 4 de diciembre y mas puntualmente sobre nuestro logro de los locales Castelar-Moreno para los primeros servicios del día. Como siempre agradecemos a todo medio que se interese en nuestro accionar.

Link: http://www.el1digital.com.ar/articulo/view/70429/porque-el-oeste-tambien-existe-suman-servicios-diurnos-del-sarmiento

JORNADA EN DEFENSA DE NUESTROS FERROCARRILES

El pasado viernes 22/12 realizamos en el Hall de la estación de Once una jornada en defensa del ferrocarril junto a la gente de SUBI, MoNaFe, Salvemos al Tren y los ferroviarios del Sarmiento.

La actividad consistió en una volanteada, charla con los usuarios y la firma de un petitorio que constaba de tres puntos:

- Por la restitución total del servicio nocturno en el Sarmiento
- No al Soterramiento
- Por la reactivación de los ramales ferroviarios al interior del país.

HORARIOS DEL SERVICIO DE TRENES PARA LAS FIESTAS

En la imagen adjunta les dejamos los horarios de los primeros y últimos servicios para los días 24/12, 25/12, 31/12 y 1/01. 

ACLARACIÓN: el último servicio a Moreno de 22:30 por el momento es RÁPIDO Once/Caballito/Flores/Liniers/Morón y después parando en todas y decimos por el momento porque nos informan que esto puede que se modifique.

ATENCIÓN: PARO EN EL SARMIENTO PARA EL 19/12

En el día de mañana se llevará acabo la medida de fuerza en la línea Sarmiento desde las 0:00 hs del día Martes 19/12 como protesta por la ley de Reforma Previsional. La medida prevé un CESE TOTAL DE ACTIVIDADES, en principio hasta las 12:00 am de mañana, luego se reunirán los Delgados para evaluar los pasos a seguir.

Adjuntamos comunicado del Cuerpo de Delgados del Sarmiento: https://www.facebook.com/ListaBordoNacional/photos/a.711690005552610.1073741828.711390175582593/1606480669406868/?type=3&theater

Dejamos también video en donde el dirigente gremial Rubén Sobrero anuncia dicha medida:https://www.facebook.com/ListaBordoNacional/videos/1604934882894780/?hc_ref=ARRGbsp6D-z7oaUjN8khkPxIOSVmiJ1Ih6mJp4wGrgtID51OV4CtlACrWQTYJKY2y4A&fref=nf

DIFUNDIR POR FAVOR!

MODIFICACIONES EN EL SERVICIO PARA ESTE FIN DE SEMANA

En el marco de la Obra del Puente Medrano en el sector de la Trinchera de Once, se informa que se ha otorgado una ventana de trabajo (autorización) por cuanto el servicio Electrico se vera reducido circulando entre las Estaciones Moreno/Caballito y viceversa, de acuerdo a lo detallado a continuación:

· Día Sábado 16/12/17 último tren en ingresar a Once será T.3696: 21.44hs en Caballito; 21.54hs. llega a Once.
Último tren en salir de Once será T.3703 de 22.07hs.; en Caballito 22.12hs.

A partir de ese momento el resto de los servicios del día Sábado se efectuarán Moreno/Caballito/Moreno, como así también todos los servicios del día Domingo 17/12/17.

· Día Lunes 18/12/17 está programada la finalización de la ventana de trabajo 02.00hs. Por lo cual el comienzo del servicio del día Lunes se efectuaría de manera normal Once/Moreno/Once."

ATENCIÓN: SE LEVANTÓ EL PARO PREVISTO PARA MAÑANA 15/12

Tras levantarse la sesión en el Congreso en donde iba a tratarse la ley de reforma previsional (y que fuera el origen de esta medida de fuerza) el Cuerpo de Delegados del Sarmiento nos acaba de confirmar que QUEDA SIN EFECTO LA MEDIDA DE FUERZA PREVISTA PARA MAÑANA 15/12.

El servicio de trenes se efectuará según el cronograma vigente. ESO SI, HICIERON UNA IMPORTANTE ACLARACIÓN SI EL PRESIDENTE FIRMA EL DNU EL SERVICIO SE PARA AUTOMÁTICAMENTE.

ACTUALIZACIÓN SOBRE EL PARO DE MAÑANA

Producto al estado de alerta en que se encuentra el gremio ferroviario ante la posibilidad de que el gobierno saque la ley por DNU no hay un levantamiento oficial de la medida de fuerza prevista para mañana.

MAÑANA, VIERNES 15 PARO FERROVIARIO

Desde el cuerpo de Delegados del Ferrocarril Sarmiento nos confirman que, debido al tratamiento de la reforma previsional en el Congreso, han convocado a un paro a modo de protesta para el día de mañana, viernes 15 diciembre. Actualizaremos de haber alguna novedad sobre el tema.

HABILITAN LOS BAÑOS EN LA ESTACION SAN ANTONIO DE PADUA

Hace unos días, amanecimos con la buena noticia de que las puertas de los baños de la estación San Antonio de Padua estaban abiertas, por ende, los mismos estaban habilitados para los usuarios.

Los mismos se encuentran cercanos a la entrada al andén desde el PAN Sullivan/Noguera. Con esto, se dió un paso más en la concreción de la obra de la estación.

Recordemos que el 06/05/2015, la antigua estación fue cerrada, y durante más de un año los usuarios debieron utilizar unos precarios andenes provisorios hechos de tablones de madera, que estaban totalmente desprovistos de cualquier tipo de resguardo ante las inclemencias del clima.

JORNADA SOBRE EL SOTERRAMIENTO EN MORENO

El pasado sábado 9/12 por la tarde participamos junto a otras organizaciones de usuarios y ferroviarios (SUBI, Salvemos al Tren y MoNaFe) de una jornada de volanteada y charla con la gente sobre esta perniciosa obra que se esta llevando a cabo en nuestra línea Sarmiento.

Esta tarea de docencia es muy importante ya que desgraciadamente la mayoría de los usuarios no están interiorizados realmente de los pormenores de esta obra producto del aparato propagandístico de la misma y su "buena prensa" construida en base a clichés y speachs de campaña.

Básicamente recalcamos los siguientes puntos: las incompatibilidades técnico-operativas (que las venimos diciendo y explicando desde hace tiempo), la corrupción que tiñe a esta megaobra y el defalco de fondos que implica, fondos con los cuales se podría reactivar ramales ferroviarios para mejorar la conectividad del país y devolver el trabajo y el progreso a los pueblos del interior. 

MONTAN ANDENES PROVISORIOS EN ESTACIÓN FLORESTA

Desde hace unas semanas, se ha comenzado a montar andenes provisorios en las cercanías de la estación de Floresta.

Según se supo, se piensa hacer a nuevo dicha estación, y mientras dure la obra, las formaciones deberán parar en éstos andenes.

Como puede verse en las fotos, los mismos contarán con refugios, al igual que los existentes en Liniers. Roguemos que está estación no sufra los mismos inconvenientes en su obra, y pueda realizarse en tiempo y forma (algo que hasta ahora no pasó con ninguna de las estaciones hechas a nuevo).

MISERERE ABANDONADA E INUNDADA, NO NOS OLVIDAMOS

Así se encuentra en la actualidad la entrada de las formaciones a la otrora estación de la línea Sarmiento abandonada e inundada como se ve en el reflejo del agua a la izquierda de la imagen.

Esta estación fue abandonada a mediados del 2013, con la excusa de la renovación de la Línea A. Culminados los trabajos de renovación en el subte misteriosamente olvidaron la existencia de la misma dejándola semi-desmantelada con las vías y durmientes sueltos.

Pasaron muchos años, versiones y excusas de por medio, por ejemplo, el largo de las nuevas formaciones, como si fuese imposible modificar los andenes. También hechos extraños como el incendio del 5 de septiembre de este año. Pero todo siguió igual, ni siquiera la nombran, no vaya a ser que la gente se acuerde de esta alternativa a la estación Once.

Si bien los responsables de este abandono fueron los encargados en la gestión anterior no vemos tampoco interés en la gestión actual de poner en funcionamiento a esta estación. Así como tampoco vemos interés en reanudar el servicio nocturno. Parece que lo que está mal así va a quedar y a nadie le importa. Porque posiblemente los que están a cargo no viajen en tren y difícilmente les importen estas situaciones, aunque si son prioridad obras innecesarias con negocios millonarios como el del Soterramiento a pesar de la demostrada corrupción que los tiñe.

Fotografía gentileza de Alejandro C. Bermejo.

AVANZAN CON EL DESARME DEL PUENTE DE LINIERS.

Cómo recordarán, desde hace varios meses, se había paralizado la obra del puente de Liniers debido a un amparo judicial que un grupo de vecinos presentó en la justicia, ya que el puente estaba nombrado patrimonio del barrio debido a su antigüedad.

Aparentemente esto se resolvió, ya que en la semana pasada se volvió a ver movimiento en el lugar, y de hecho ya se removieron ambos tramos del puente que cruzaban las vías.

Desconocemos con certeza si con esto se reanudarán las obras de toda la estación, esperemos que así sea, ya que se acercan los días de calor, y, si bien los andenes provisorios cuentan con refugios, estos no son suficientes para el caudal de pasajeros de la estación, y además el andén mano a Moreno se encuentra muy alejado de las paradas de colectivos, por lo cual los pasajeros este verano deberán caminar varias cuadras bajo el sol para llegar a éste.

NUEVO LOGRO DE UOS: AGREGAN NUEVOS SERVICIOS A LA MAÑANA.

Este reclamo no es para nada reciente data de por lo menos dos años atrás, en una primera etapa mediante publicaciones en nuestra página exponiendo la problemática y luego el año pasado materializamos el reclamo formalmente enviando una nota a SOFSE que adjuntaremos luego.

Para poner en tema a quien no conoce le comentamos brevemente la situación: Los primeros trenes que llegan a Moreno efectuando servicio son aquellos que proceden desde Once. Es decir que primero deben llegar a Once desde la base de Castelar para que salgan trenes con destino a Moreno. Según el cronograma que vence ahora el próximo 4/12 de horarios del ramal Once-Moreno, la primera formación de trenes arriban a Moreno a partir de las 06:08 hs. El usuario que debe viajar desde cualquier estación hacia Moreno, y debe llegar antes de las 06 hs, debe hacerlo con la combinación de colectivos, gastando, a veces, el triple en tiempo y dinero.

Esta situación comentada en el párrafo precedente es la que denunciamos en distintas ocasiones a través de esta página. Finalmente el 20/10/16 hemos materializado dicho reclamo enviando una nota por Mesa de Entrada a Trenes Argentinos junto con otros reclamos que habían sido presentados previamente en el Ministerio de Transporte y cuyos números de expediente figuran en uno de los link que adjuntaremos.

Acá dejamos el link de la nota con los detalles del reclamo para quien guste leerlo:https://www.facebook.com/notes/usuarios-organizados-del-sarmiento/detalle-de-nota-a-sofse-por-primeros-trenes-a-moreno/689075014592685/

De las cinco notas que enviamos por aquel entonces este pedido puntualmente fue el único que recibió una respuesta positiva pese a que tardaron mas de un año en implementarlo. Dejamos link con las respuestas de SOFSE a los reclamos mencionados y a este en particular:https://www.facebook.com/notes/usuarios-organizados-del-sarmiento/respuesta-de-trenes-argentinos-sofse-a-nuestros-reclamos/703961846437335/

Así que ahora se configura un nuevo cuadro de situación en donde a partir del 4/12 próximo el primer tren saldrá de la base Castelar a las 03:09 con destino Moreno y efectuando servicio de pasajeros llegando a dicha terminal el primer tren a las 3:34 hs, también parten de Castelar trenes con destino Once efectuando servicio. De esta forma, sumados a los servicios que parten desde Once, se agregan 6 servicios hacia Moreno que antes no existían en el cronograma, lo cual le simplificará la vida a muchísimos usuarios que antes debían cubrir ese trayecto en colectivo.

Desde Usuarios Organizados del Sarmiento (UOS) agradecemos el hecho de haber sido escuchados y que nuestro reclamo haya sido tomado en cuenta, como usuarios es nuestro deber velar y peticionar por un servicio mejor.

SIGAMOS AVANZANDO JUNTOS!!

COMUNICADO DE UOS: REPUDIAMOS EL CIERRE DEL TREN A LA PAMPA

Como es de público conocimiento, hace unos días trascendió en varios medios la noticia de que servicio de trenes entre Once y las ciudades pampeanas dejará de circular por decisión del gobierno de la provincia de Buenos Aires. Prueba de esta decisión son los despidos de 21 trabajadores de General Pico, 3 en Santa Rosa y 1 de Toay que desempeñan la función de conductores, mecánicos, guardas, administrativos, despachantes de boletos. La mayoría se desempeñaba desde 1994. La desvinculación se hará efectiva desde el 1 de diciembre.

Este servicio ya había quedado herido de muerte con la caída de los puentes del Salado y la cañada Tío Antonio allá por 2015, tras un fuerte temporal, lo que forzó a que queden suspendido y solo se cumplan entre la Capital Federal y la localidad bonaerense de Chivilcoy. Los puentes se arreglaron pero el tren nunca volvió y con esta reciente decisión el gobierno provincial a través de Ferrobaires le dio la estocada final al servicio ferroviario a La Pampa.

Desde Usuarios Organizados del Sarmiento (UOS) repudiamos enérgicamente esta decisión, al igual que cualquier otra que implique cerrar ramales. Siendo usuarios somos perfectamente conscientes de lo que implica el tren para la sociedad: acorta distancias, abarata costos de transportes, genera desarrollo a su paso, etc, con lo cual consideramos que este tipo de decisiones son suicidas. Esta historia ya la vivimos durante muchos años, cuando un tren cierra, mueren economías regionales y muchos pueblos quedan sumidos en el olvido y en el abandono producto de los éxodos masivos hacia las grandes urbes en busca de trabajo. Exigimos al gobierno provincial que revea esta decisión ya que no acarreara nada bueno, todavía estamos a tiempo de evitar que maten a los pueblos y ciudades de la llanura pampeana.

EL NUEVO PUENTE DE LUJAN ES MAS ANGOSTO DE LO QUE DEBERÍA

Hace unos días informamos en este medio que el servicio de trenes en el ramal Moreno-Mercedes funcionaría en forma condicional entre Moreno y Gral Rodriguez por la realización de trabajos en la ruta nacional n° 5 a la altura de la Universidad de Luján.

Hoy en día estas obra vuelve a ser noticia pero por un papelón bochornoso, el nuevo puente ferroviario by pass (recientemente colocado) que cruza por encima de la futura autopista no da con el gálibo del tren, es decir quedo mas angosto de lo que debería. Las formaciones que hacen el habitual servicio pasaría por el mismo demasiado justo mientras que aquellas formaciones chinas que realizan el servicio larga distancia (a Chivilvoy por ejemplo) directamente no pude cruzar por allí.

Como hemos dicho infinidades de veces estas cosas sucede cuando quienes ejecutan decisiones no conocen la línea Sarmiento, por esto la importancia de que quienes integren los cuerpos de decisión minimamente conozcan la línea o al menos que no se encierren en si mismo y nos escuchen a quienes si, la conocemos ya sea nosotros los usuarios o los trabajadores del ferrocarril. Por lo pronto esperamos que este problema se solucione con prontitud para retomar el normal funcionamiento del ramal.

Crédito de la imagen a quien corresponda.

19/11 Y 20/11 SERVICIO REDUCIDO POR OBRAS EN LINIERS

Según nos confirman en el Centro de Atención al Pasajero, el día domingo 19/11 y el feriado lunes 20/11 de 00hs a 08hs el servicio solo funcionará entre las estaciones MORENO y HAEDO, por obras en la estación Liniers. Luego de las 08hs el servicio funcionaria nuevamente entre ONCE y MORENO.

INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE EL RAMAL MORENO-MERCEDES

Debido a la realización de obras sobre la ruta nacional 5 el servicio de trenes de este ramal se prestara reducido entre las estaciones de Moreno y Gral Rodríguez desde el 17 al 27 de noviembre.

MACRI DEROGÓ EL DECRETO 652/17

En esta oportunidad nos toca dar una muy buena noticia para quienes luchamos por recuperar el ferrocarril: el presidente Macri derogó el decreto ferrocida 652/17 que autorizaba al Ministro de Transporte a clausurar y levantar ramales ferroviarios a "gusto y piacere".

Cabe destacar que la decisión fue producto del descontento social que genero la firma del decreto y la presión que ejercieron distintos actores sociales, entre ellos nosotros mediante un comunicado de prensa bastante duro. (quien desee leerlo puede buscarlo en esta página),

Una vez mas los hechos nos demuestran que la organización y no quedarse callados son las claves para evitar que nos pisoteen nuestros derechos y nos pasen por encima.

http://enelsubte.com/noticias/macri-derogo-el-decreto-de-levantamiento-de-ramales/

UOS EN LOS MEDIOS

Les dejamos una breve entrevista que nos hizo la gente amiga de "Vivi el Oeste" sobre el tema de la rampa de Moreno que tanto problema causado mientras estuvo cerrada y que además provoco que en aquel entonces enviemos una misiva a la ADIF reclamando por los accesos para personas con movilidad reducida, entre otros puntos.

Link de la nota:  http://www.vivieloeste.com.ar/luego-de-varios-reclamos-se-habilitaron-las-rampas-de-acceso-en-la-estacion-de-moreno/

DESARMAN LOS ANDENES PROVISORIOS DE ITUZAINGÓ.

Desde la semana pasada, se comenzó a ver como se desarman los andenes provisorios ubicados en la estación de Ituzaingó.

Los andenes nunca se llegaron a habilitar, debido a que solo contaban con un acceso (por la calle Juncal). En su momento, denunciamos ante ADIF la necesidad de un segundo acceso, a lo que nos contestaron que “estaba en estudio”.

Hay rumores aún sin confirmar acerca de que planean mover los andenes hacia el lado de San Antonio de Padua. Esto es algo que nosotros mencionamos como conveniente en su momento, debido a la practicidad de acceso (en esa zona hay 2 semáforos sobre Rivadavia) y de construir más de un acceso, al ser diferente el vallado perimetral al que se encuentra del lado a Castelar de la estación (https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=745902758909910&id=183797961787062)

Video: https://www.facebook.com/UsuariosDelSarmiento/videos/872184512948400/

SERVICIO NOCTURNO: REUNIÓN CON REFERENTES DEL FRENTE 1PAIS EN MORENO

El pasado sábado mantuvimos una reunión con referentes del frente 1PAIS del municipio de Moreno para tratar la problemática del Servicio Nocturno en el Sarmiento y como afecta la vida cotidiana de los morenenses. Cabe mencionar que hace semanas atrás mantuvimos la reunión con la gente de 1PAIS Merlo por este mismo tema.

Para hacer un poco de historia mencionaremos que este fue uno de nuestros primeros reclamos grandes allá por 2014/2015 desembocando, tras una larga campaña, en la conquista de los dos últimos servicios actuales (el de 23:00 y 23:30 hs). Al pasar los años se hace cada vez mas necesario la restitución total del servicio nocturno en el Sarmiento, es por eso que el año pasado tambien retomamos el petitorio de firmas para pedir por los servicios que faltan.

En este contexto es que la gente de 1PAIS también se ha sumado a la campaña y por eso nos hemos reunido para aunar esfuerzos, por esta causa que independientemente del signo político, nos beneficia a TODOS LOS HABITANTES DE LA ZONA OESTE.

El balance de la reunión fue positivo: hablamos un poco de nuestra trayectoria de lucha en el sarmiento, focalizándonos especialmente en el servicio nocturno y ellos nos comentaron sus plan de acción al respecto y demás. Acordamos seguir con el reclamo en forma conjunta y además, al igual que en Merlo, se ha presentado el proyecto en el Concejo Deliberante local para solicitarle a las autoridades nacionales la restitución del servicio nocturno, si bien son diferentes jurisdicciones el hecho de que los órganos legislativos locales (representantes de los vecinos) se manifiesten es un apoyo institucional muy grande a la causa.

Desde UOS no nos interesa la política partidaria, estamos dispuestos a dialogar con cualquiera que nos convoque siempre y cuando sea por el bien común. Así como hemos dialogado con funcionarios del gobierno, mas precisamente de la CNRT y SOFSE (tanto en esta gestión en su momento como con la anterior) 

UOS EN LOS MEDIOS

Hace dos días el periódico el 1 Digital de la Universidad de La Matanza nos realizó un breve entrevista sobre nuestra lucha por la restitución del servicio nocturno en la línea Sarmiento.

Link: http://www.el1digital.com.ar/articulo/view/68893/aseguran-que-no-hay-voluntad-politica-para-restablecer-el-servicio-nocturno-del-sarmiento

UOS EN LOS MEDIOS

Les dejamos a continuación una entrevista que nos realizo la semana pasada el medio Somos Oeste, sobre el reclamo por la restitución del servicio nocturno en la línea Sarmiento.

Agradecemos el interés que siempre ha demostrado la gente de este medio en nuestro accionar.

https://www.youtube.com/watch?v=yFhoCX1ttIg

SERVICIOS ADICIONALES POR PEREGRINACIÓN A LUJÁN.

Como muchos deben saber, este domingo, se realiza al igual que todos los años, la peregrinación a Luján.

Debido a esto, se han diagramado servicios adicionales en el ramal diésel MORENO – MERCEDES, y un servicio adicional del servicio eléctrico ONCE – MORENO.

Es importante aclarar, que en otros años, la empresa decidía solamente agregarle coches a las formaciones (para que puedan llevar más pasajeros).

A continuación dejamos dichos horarios. Los que están resaltados en celeste son los que se adicionan solo por éste domingo, los que están en blanco son los habituales.

INMORALES QUE NEGOCIAN CON LA MUERTE: LA TROUPE DE JULIO DE VIDO

A poco de comenzar el juicio contra el DIPUTADO Julio De Vido, funcionario responsable de las muertes no solo de la tragedia de Once sino de otras también evitables como la de Castelar, las declaraciones de María Lujan Rey no nos sorprenden, intentaron comprar la muerte de su hijo con dinero.

No nos sorprende porque conocemos las prioridades de estos funcionarios, el valor que le dan a la vida. Esto se ve desde la desidia en nuestros ferrocarriles, los negociados de la gente a su cargo como Ricardo Jaime estafándonos en millones con chatarra sin invertir un peso en nuestra seguridad, los años de subsidios pagados con nuestro dinero a los asesinos Cirigliano, que teniendo el monopolio del transporte de CABA hacia el Oeste, no invertían un peso en nuestra seguridad, pero recaudaban millones como para abrir líneas de lujo en los Estados Unidos. Para ellos TODO ES DINERO.

Recordemos quien estuvo sobre estos funcionarios y empresarios, quien tiene las manos llenas de sangre, JULIO DE VIDO. Por eso no nos sorprende, esta gente se ha cansado de limpiarse las manos con billetes, no se van a poner en el lugar de una madre, no se van a poner en el lugar de un pasajero, porque son mafiosos, son asesinos, son codiciosos, son inmorales.

http://www.telam.com.ar/notas/201709/207616-la-madre-de-lucas-menghini-rey-asegura-que-gente-de-de-vido-le-ofrecio-plata-un-auto-y-trabajo.html

NOTA A ADIF POR ANDENES PROVISORIOS DE ITUZAINGÓ

En vista de la inminente inauguración de los andenes provisorios de la estación ituzaingó (y comienzo de la obra de remodelación del andén central) es que hemos enviado esta nota a la ADIF solicitando que se construyan mas accesos en los andenes provisorios ya que uno solo es insuficiente.

Texto de la misiva enviada por nosotros:

Nos dirigimos a usted en nuestro carácter de agrupación de usuarios de la línea Sarmiento a fin de acercarle una inquietud sobre los andenes provisorios montados en la estación Ituzaingó con motivo del inminente cierre y demolición de la misma para dar lugar a las obras de remodelación.

Los andenes mencionados en el párrafo precedente solo cuentan con un acceso sobre el PAN Juncal, lo cual no solo entorpecerá el flujo de pasajeros en horarios pico sino que además ante algún siniestro que pudiera ocurrir y que requiera la evacuación del andén dicha tarea se tornará sumamente dificultosa por no contar con el número suficiente de accesos.

Por eso le solicitamos que se disponga la construcción de un nuevo acceso en la parte central de los andenes tanto ascendente como descendente a fin de evitar complicaciones en el uso cotidiano del servicio y no poner en riesgo la seguridad de los usuarios ante un eventual siniestro.

Mencionamos como antecedente que los andenes provisorios de las estaciones Moreno y San Antonio de Padua contaban con accesos en uno de los extremos y en la parte central, también el actual andén provisorio de la estación Liniers cuenta con dos accesos en diferentes ubicaciones.
Sin otro particular, saludamos atentamente.

Usuarios Organizados del Sarmiento (UOS)

MAS IRREGULARIDADES EN EL SOTERRAMIENTO

Un informe elaborado por la procuraduría de de investigaciones administrativas advierte sobre las irregularidades durante la licitación del soterramiento del Sarmiento.

No hace falta repetir lo que pensamos de esta nefasta obra que lejos de solucionar los problemas de los usuarios solo destruirá al ferrocarril y se constituirá en un gran agujero negro por donde los argentinos derrocharemos millones y millones de dolares.

https://www.clarin.com/politica/detectan-irregularidades-pliego-licitatorio-soterramiento-tren-sarmiento_0_S1omAuh5b.html

RECLAMO DEL CONSEJO DELIBERANTE DE MERLO POR EL SERVICIO NOCTURNO.

Hemos visto con agrado, que la semana pasada, un grupo de concejales del Partido de Merlo, han hecho un reclamo desde el Consejo Deliberante, pidiendo la restitución del servicio nocturno de la Línea Sarmiento, tal como lo era históricamente hasta antes de Junio de 2012, pedido que venimos haciendo desde ese entonces, y que gracias a nuestros reclamos, campañas de fotos y juntada de firmas, logramos que se extienda hasta las 23:30 en sentido Moreno y hasta las 22:00 en sentido Once.

No obstante este logro, también hemos reclamado por la restitución histórica del servicio nocturno, con notas enviadas al Ministerio de Transporte y a Sofse en Octubre del 2016:

SOLICITUD DE AMPLIACIÓN DEL SERVICIO NOCTURNO EN EL RAMAL ONCE-MORENO (EXP. 2016-02010716 del Ministerio de Transporte)

https://www.facebook.com/UsuariosDelSarmiento/photos/a.186275084872683.1073741839.183797961787062/671840822982771/?type=3

Pese a esto, el servicio nocturno aún no se restablece, y son muchos los usuarios (a pesar de que la gente de SOFSE piense lo contrario) que deben gastar el doble de tiempo y dinero para regresar a sus casas desde su trabajo o estudio al no contar con el tren.

Celebramos el pedido de éstos concejales, ya que ayuda a todos los usuarios (no solo a los que viven en ese partido), y creemos que sería muy importante que el pedido se replique en otros municipios para darle fuerza al reclamo.

MARCHA ATRÁS CON EL DECRETO FERROCIDA 652/17

Tras el enorme rechazo que genero en diversos actores de la sociedad la firma del decreto 652/17 por parte del presidente Macri, el gobierno dará marcha atrás con el mismo aduciendo: que se abocará a redactar un nuevo decreto.

Este es uno de los tantos hechos que demuestra que cuando la gente se organiza puede lograr grandes cosas. He aquí donde radica la importancia de no quedarnos mas callados ante las injusticias. Nosotros al respecto hemos emitido nuestro comunicado manifestando un fuerte rechazo al decreto 652/17, quien desee leerlo puede encontrarlo en esta página.

Dejamos link con la noticia: http://www.laarena.com.ar/la_ciudad-marcha-atras-de-nacion-con-el-cierre-de-ramales-ferroviarios-1160562-115.html

NUEVO LOGRO DE UOS: NUEVOS SERVICIOS RÁPIDOS EN HORA PICO

Hace unos días, les informamos con sumo agrado que la Operadora Ferroviaria SOFSE, incluyó en el horario pico matutino nuevos servicios locales que partían desde Merlo y Castelar. Estos servicios, como es sabido, sirven para que los usuarios podamos viajar más cómodos, porque sirven para descongestionar las estaciones. A partir de hoy, seven modificados los horarios de esos servicios, y además se agregan nuevos, entre ellos servicios RAPIDOS desde Once en el horario pico vespertino, tal como puede verse en la imagen de este post.

Vale recordar, que desde UOS, hace unos meses hemos llevado adelante un pedido por la restitución de este tipo de servicios al Ministerio de Transporte y a la SOFSE mediante varias notas presentadas en Mesa de Entradas, disponibles en nuestro blog y en la sección notas de nuestra página.

Entre los reclamos presentados se encontraban:

SOLICITUD DE INCORPORACIÓN DE SERVICIOS RÁPIDOS EN EL CRONOGRAMA DE HORARIOS DEL RAMAL ONCE-MORENO (EXP. 2016-02012329 del Ministerio de Transporte)
http://uosarmiento.blogspot.com.ar/2016/10/nota-al-ministro-solicitando-servicios.html

SOLICITUD DE INCORPORACIÓN DE SERVICIOS LOCALES EN EL CRONOGRAMA DE HORARIOS DEL RAMAL ONCE-MORENO (EXP. 2016-02011494 del Ministerio de Transporte)
http://uosarmiento.blogspot.com.ar/2016/10/nota-de-pedido-por-servicio-de-trenes.html

Además de las presentaciones formales ante SOFSE y el Ministerio también desde hace años venimos haciendo campaña en las redes por la restitución de los rápidos (al igual que locales) y también hemos llevado estos reclamos de manera personal ante los funcionarios de la SOFSE en la llamada "Mesa de organizaciones de usuarios de la línea Sarmiento"

Celebramos este logro con gratificación, ya que sirve para que todos los usuarios de la Línea Sarmiento, podamos tener un viaje más seguro y rápido.

MORENO: USUARIO ATRAPADO EN ASCENSOR

El domingo pasado la estación Moreno fue otra vez noticia pero no por algo bueno. Resulta que un usuario que utilizaba el ascensor quedo atrapado dentro del mismo y tuvo que ser rescatado por personal de Bomberos Voluntarios.

Los usuarios en Moreno no solo tienen que lidiar con la falta de accesos sino que además una de las pocas alternativas que hay para ingresar y egresar de la estación como son los ascensores andan deficientemente (cuando funcionan). La situación es mas grave aun para las personas con movilidad reducida que dependen exclusivamente de estos defectuosos ascensores.

Es necesario que se dejen de anuncios, slogans y promesas y se ponga el foco en terminar los trabajos en la rampa con celeridad, la seguridad de los usuarios esta siendo seriamente vulnerada producto de la falta de alternativas de acceso en el andén.

CÍNICAS DECLARACIONES DEL EX MINISTRO DE VIDO

El pasado martes se cumplió un nuevo aniversario de la Tragedia de Once. Esta vez la jornada estuvo marcada por los dichos del ex Ministro de Planificación Julio de Vido quien con total cinismo afirmó en Comodoro Py que el juicio en su contra por la Tragedia de Once es una maniobra política del oficialismo, además agrego con total descaro: " Nadie está más dolido que yo por lo que pasó. Hay que esperar que la justicia actúe.."

Cabe recordar que Julio De Vido fue quien tuvo a cargo los ferrocarriles desde los albores del gobierno kirchnerista hasta 2012, poco después de la tragedia. Fue quien hizo la vista gorda mientras continuaban gestándose las maniobras corruptas de TBA y el vaciamiento del ferrocarril que comenzó en los 90 y termino desembocando en la muerte de 52 personas que iban a trabajar.

Por esto desde UOS repudiamos las cínicas declaraciones del ex Ministro De Vido y esperamos que realmente se haga justicia por todos los inocentes que murieron a manos de la corrupción y caiga sobre los culpables todo el peso de la ley.

http://www.infobae.com/politica/2017/08/22/de-vido-sobre-la-tragedia-de-once-es-una-persecucion-del-gobierno-de-macri/

NUEVO LOGRO DE UOS: RECUPERAMOS ALGUNOS SERVICIOS LOCALES

En el día de ayer nos enteramos la grata noticia de que la empresa Trenes Argentinos (Operadora Ferroviaria) decidió implementar tres servicios locales en el cronograma del Sarmiento, a saber: un servicio que parte de Merlo con destino Once a las 6:07 hs y dos servicios que parten de Castelar hacia Once (uno que sale a las 8:32 hs y otro a las 10:42 hs).

Esto no se consiguió de un día para el otro ni por arte de magia, tiene un largo historial de reclamos por nuestra parte el cual les pasamos a comentar en breves líneas:

A partir del año 2012 con la excusa de la realización de obras y el estado crítico del material rodante fueron desapareciendo servicios de la línea Sarmiento entre ellos los servicios Locales que salían en horarios pico desde Castelar hacia Once y que descomprimían la cantidad de pasajeros transportados en dichos horarios. Prácticamente desde los primeros tiempos de existencia de nuestra organización fue un tema que nos preocupo y comenzamos en su momento con una campaña por las redes que quizás muchos recuerden donde poníamos con cierto humor "Aparición con vida de los servicios rápidos y locales de Castelar". Un tiempo después en el año 2014 comenzaron las famosas reuniones con la SOFSE en el marco de la denominada "Mesa de Organizaciones de usuarios de la línea Sarmiento" canal de dialogo que nos permitió plantear el reclamo en forma personal a los funcionarios obteniendo de ellos siempre la promesa de "analizarlo y ver su viabilidad". Esto reclamo lo llevamos en todas las reuniones que mantuvimos entre 2014 y 2015. (pueden constatarlo en las minutas de dichas reuniones subidas en nuestra página).

El 5/10/2016 formalizamos este reclamo por los "Locales de Castelar" presentando una nota por mesa de entrada en el Ministerio de Transporte de la Nación (EXP. 2016-02011494 del Ministerio de Transporte). La misma nota la presentamos unos días después (20/10/2016) en mesa de entrada de la operadora Trenes Argentinos, en su sede central situada en Retiro. Las notas en cuestión pueden encontrarlas en la sección "Notas" de nuestra página de facebook. Finalmente el 23 de mayo de este año tuvimos la oportunidad de asistir a una conferencia dictada por Marcelo Orfila (Presidente de Trenes Argentinos) en donde al finalizar la disertación le planteamos personalmente nuestro reclamo por la vuelta de este servicio, entre otros. La minuta de dicha reunión también pueden encontrarla en la sección "Notas" de nuestra página.

Luego de todo este trajinar el reclamo se ha comenzado a materializar, decimos que "se ha comenzado" porque aún son necesarios algunos servicios más de esta índole para los horarios pico matutinos, además de que falta agregar aún los locales en sentido inverso Once-Castelar para el horario pico vespertino, pero aplaudimos la iniciativa y confiamos que con el correr del tiempo arbitrarán los medios necesarios para implementarlos en su totalidad, seguiremos atentos al respecto. Nos sorprendió gratamente también la iniciativa de Trenes Argentinos de implementar del local de Merlo en el cronograma pese a que no estaba contemplado en nuestro reclamo original.

SIGAMOS AVANZANDO JUNTOS!!

Adjuntamos comunicado oficial: