CON MAS TRENES: AUMENTARÍA EL TIEMPO DE ESPERA EN BARRERAS

Es cierto que al incorporar mas formaciones (y mas servicios) haría que las barreras estén mas tiempo bajas generando así problemas de tránsito, pero también hay otra realidad,el Sarmiento con frecuencias de 20 minutos para nosotros, los usuarios, es un verdadero calvario y esto tiene que cambiar. La solución que creemos correcta es la construcción de pasos bajo nivel con lo cual se podría aumentar la frecuencia por agregado de formaciones y además impedir caos vehicular en las calles. Por otra parte la alternativa del soterramiento no resuelve ciertos interrogantes como por ejemplo que va a pasar con los trenes diesel, los trenes cargueros, los rápidos si es que alguna vez vuelven, etc. Y ni hablar del costo exorbitantemente mayor que tiene la obra.

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