El día de ayer, siendo las 21:40hs, nos encontramos con la novedad de tener que ingresar a la formación sentido Moreno desde uno de los andenes bajos de la estación, debido a un choque ocurrido en el paso a nivel Rawson, entre las estaciones de Haedo y Morón.
Pero esto no es una simple noticia, es un llamado de atención con respecto al proyecto del soterramiento. Si pudimos viajar a pesar del siniestro fue porque contamos con CUATRO VÍAS que funcionan como vías de escape o auxiliares y ofrecen la alternativa de paso ante cualquier imprevisto. Una clarísima ventaja frente a las MISERAS DOS VÍAS que tendrá el túnel que pretenden construir para mandar el ferrocarril bajo tierra.
Algún ingenuo dirá, "con el soterramiento no hay accidentes automovilísticos", es cierto. Pero sí pueden ocurrir infinidad incidentes de índole muy diversa que dejarían a la linea completamente paralizada, desde una simple descompostura de un pasajero, un descarrilamiento o inconvenientes de otra índole.
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