Entre las fallas que tenía la formación se encuentra: falta de compresores, compresores inoperantes (los compresores son parte fundamental del sistema de frenado del tren), cabinas intermedias sin cerrar,etc Además todos los coches de esa formación tenían la habilitación vencida (para esa fecha) desde hace siete años atrás (2005) y aún así el tren seguía circulando.
Obviamente existió una complicidad entre ex funcionarios del gobierno y los Cirigliano. Los Cirigliano vaciando al ferrocarril y haciendo negocios con los subsidios y el gobierno haciendo la vista gorda como si "aquí no pasa nada". El resultado de este circulo vicioso de corrupción: un servicio deplorable y 52 muertos.
Dejamos la nota:http://tn.com.ar/politica/tragedia-de-once-el-estado-del-tren-chapa-16-segun-el-fiscal_624522
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