Asociaciones vecinales como Ve.La.R (Vecinos de La Reja) junto a vecinos de la localidad se han encargado de llevar adelante diversas tareas para preservar la estación, por su valor histórico. Entre ellas: decorar su refugio con un mural (hecho por una vecina de la zona), restauración de los bancos del andén e incluso la asociación Ve.La.R donó un nomenclador para la pequeña estación. Todas estas acciones demuestra el valor y la importancia que tenía para los habitantes de la localidad.
En octubre de 2015, y en el marco de las obras de renovación de la estación que comenzaron hace mas de un año, decidieron de manera arbitraria derrumbar el histórico refugio, llevándose puestos más de 70 años de historia de la estación. Lo mismo hicieron con el mural histórico del túnel de la estación Castelar. Consideramos que no existe ningún tipo de excusa ni fundamento para haber derribado el refugio cuando lo que se iba a renovar era el piso del andén, las luminarias y señalética. Por citar un caso, cuando se hizo a nueva la estación Caballito se conservo el viejo refugio y se lo reacondicionó pintándolo y agregándole asientos.
Luego llego lo peor: las obras han quedado paralizadas (como sucede con casi todas las estaciones en refacción del Sarmiento) con lo cual lo que alguna vez fue una estación hoy es un montículo de escombros. Esto trae un gran perjuicio no solo para los usuarios del ferrocarril sino también para los vecinos de la zona.
Desde Usuarios Organizados del Sarmiento vemos bien que se realicen obras pero eso no es justificativo para llevar por delante la historia, nosotros creemos que el patrimonio histórico del ferrocarril debe respetarse (lo mismo planteamos cuando dimos nuestra opinión sobre los techos de los andenes nuevos) más aún cuando este ha sido la columna vertebral en la urbanización de la zona oeste con lo cual su importancia histórica es fundamental para los pueblos.
Las imágenes son cortesía de la gente de Ve.La.R (Vecinos de La Reja)
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