Cuando los nuevos trenes chinos comenzaron a circular en el Sarmiento solo tenían un pequeño cartel indicador de "salida de emergencia" apuntando a la puerta del centro del vagón. Si bien era una señalización prestaba a confusión y no era suficiente para una correcta señalización. Desde Usuarios Organizados del Sarmiento (UOS) en alguna de las reuniones que mantuvimos con SOFSE hemos propuesto mejorar la señalización de salidas de emergencia, es decir hacerla mas clara, señalar donde se encontraba la escalera para descender en la parte externa del tren,etc. (Quien lo desee tiene disponible en nuestra página y blog las minutas de todas las reuniones).
Finalmente nuestra propuesta fue escuchada, como tantas otras, y actualmente a los pequeños carteles existentes en un comienzo se le sumó la señalización complementaria en la puerta que en efecto es la salida de emergencia (puerta central de cada coche).
Como siempre agradecemos que nos escuchen pero al mismo tiempo lamentamos que se haya decidido no seguir con la "Mesa de Organizaciones de Usuarios de la Línea Sarmiento" ya que era una instancia en donde los usuarios, que somos los que vivimos a diario el ferrocarril, podíamos aportar nuestra visión para tener un servicio mejor y logros como este así lo demuestran.
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